Per il Presidente Scopelliti: il Porto di Gioia Tauro è una grande infrastruttura per l'intero Paese

Nel corso del dibattito tenutosi ieri in Consiglio Regionale sul Porto di Gioia Tauro e sulle problematiche emerse nel corso delle ultime settimane, il Presidente della Regione Giuseppe Scopelliti si è soffermato su alcuni argomenti per il rilancio dell'intera area. “Nel bacino del Mediterraneo c'è una grande concorrenza – ha affermato il Governatore Scopelliti - proveniente soprattutto dai porti del nord Africa che offrono maggiori vantaggi in termini di tassazione alle grande compagnie. C'è la necessità di rendere maggiormente competitivo il Porto di Gioia Tauro, che rappresenta una infrastruttura strategica per l'intero Paese, non solo per la Calabria. Siamo riusciti a mettere d'accordo il Consorzio per lo Sviluppo Industriale e l'Autorità portuale sulla competenza di alcune aree, abbiamo avuto, inoltre, un progetto di Mct che riguarda le attività anche extra transhipment. La fiscalità di vantaggio è uno dei punti da non trascurare per il medio periodo, ma perchè Gioia Tauro diventi più forte e competitiva - ha aggiunto il Presidente Scopelliti - oltre alle sue caratteristiche tecniche, in grado di poter ospitare grandi navi, ha bisogno di un grande progetto di sviluppo che tenga in conto il territorio circostante. La vera sfida, quindi, si gioca su un nuovo utilizzo dell'area del retro-porto, argomento che verrà affrontato in un tavolo romano con il Ministro delle Attività produttive, Paolo Romani, con il quale discuteremo delle strategie migliori per il rilancio di tutta l'area. Pensiamo inoltre - ha proseguito il Presidente della Regione, Giuseppe Scopelliti - che una parte dei container in transito, possa essere lavorata proprio a Gioia Tauro, si tratta di una opportunità per le aziende locali per la creazione di nuova occupazione. Siamo del resto consapevoli che l'impegno messo in campo da questa Giunta Regionale, con l'approvazione dell'Apq sulla logistica e con gli impegni di RFI, si possa concretizzare, inoltre, un più efficiente collegamento ferroviario tra Gioia Tauro, Paola, Sibari, Taranto, Bari e quindi per la fascia adriatica, che consenta una migliore mobilità delle merci”.